BMW Camp Almeria

[Sonny]

Preisverhandlung beim Reifendealer

Sack!

[Boris S.]

... beim kommenden Dolotreffen gibt es nach dem Abendessen bis ca. 21:45h mehrere Pflichtworkshops; verbunden mit einem Abschlusstest!

u. a.:
- Motorradnavigation für Anfänger
- der richtige Reifenluftdruck
- rechts Schunkeln, links Trinken
- wie komme ich ohne zu Stolpern die Kellertreppe hoch?

- usw, usf.

Urkunde? Zertifikat?

Kann man sicher bei Bewerbungen o. ä. gut einbringen.

Nö, glaub ich nicht. Selbst mein Boßeldiplom hat mich in der Hinsicht nicht weitergebracht...vielleicht weil es nicht eingerahmt war..??

[LB]

... beim kommenden Dolotreffen gibt es nach dem Abendessen bis ca. 21:45h mehrere Pflichtworkshops; verbunden mit einem Abschlusstest!

u. a.:
- Motorradnavigation für Anfänger
- der richtige Reifenluftdruck
- rechts Schunkeln, links Trinken
- wie komme ich ohne zu Stolpern die Kellertreppe hoch?

- usw, usf.

ganz wichtig auch noch:
-wie kommen wir pünklich am Morgen los
-wenn einer tankt, tanken alle
-warum brauche ich warme Schlüpper wenn ich mir die Blase verkühlt habe
-wie warte ich eine Kette ohne Hauptständer

[Sonny]

... beim kommenden Dolotreffen gibt es nach dem Abendessen bis ca. 21:45h mehrere Pflichtworkshops; verbunden mit einem Abschlusstest!

u. a.:
- Motorradnavigation für Anfänger
- der richtige Reifenluftdruck
- rechts Schunkeln, links Trinken
- wie komme ich ohne zu Stolpern die Kellertreppe hoch?

- usw, usf.

ganz wichtig auch noch:
-wie kommen wir pünklich am Morgen los
-wenn einer tankt, tanken alle
-warum brauche ich warme Schlüpper wenn ich mir die Blase verkühlt habe
-wie warte ich eine Kette ohne Hauptständer

Den letzten Punkt kannst Du komplett weglassen.

Sind eh alle Kardan Jongleure.

[Holgi]

War vermutlich ein Schreibfehler und sollte

- wie bewahre ich Geduld, wenn ich mal wieder auf die Jungs mit Kette warte

heissen.

[Torsten]

Festgestellt habe ich, dass wenn ich alleine unterwegs bin die gefahrene Tageskilometerzahl grundsätzlich etwas höher ist. Ist ja auch klar, dann muss auf keine Schnarchnasen gewartet werden.

@Torsten, wehr Dich.

Wogegen?

[Bernd]

Update von meiner Seite.

Ich habe jetzt drei Tage Rennstrecke gebucht, Ende Januar geht es los. Da ich noch nie auf der Renne gefahren bin ist die Spannung natürlich noch größer.

Bei der Einschätzung der eigenen Geschwindigkeit habe ich mal "Langsam" angegeben, denn ich kann natürlich nicht einschätzen wie die anderen da so alle rumdonnern. Mein Respekt ist auf jeden Fall sehr hoch.

Ganz besonders gespannt bin ich darauf die S1000 RR mal zu fahren - und dann auch noch legal und hoffentlich ohne Limit.

Die 2 Tage Offroad musste ich leider rausstreichen, es gab in der Planung auf den letzten Metern noch einen Terminkonflikt, diesmal privat. Nun also nur die 3 Tage, passt auch.

Ich werde dann berichten was da los ist/war.

Gespannte Grüße

Bernd

[Holgi]

Du wirst begeistert sein (und vermutlich recht schnell die Gruppe wechseln).

Vorsicht Suchtgefahr. Und mit ner S1000 RR sicher eine erhöhte.

[qtreiber]

Ich denke auch, dass du gegen Mittag des ersten Tages, spätestens am zweiten Tag in eine schnellere Gruppe wechselst.

Viel Spaß!

[LB]

Viel Spass, aber dies gebückte Fahren ist einfach nichts für mich...

Ich frage mich noch Heute, wie ich mal auf eine 88er GSX R 1100 gepasst habe...

[Holgi]

Viel Spass, aber dies gebückte Fahren ist einfach nichts für mich...

Sehe ich für die Straße genauso.

Fühlt sich auf einer Rennstrecke aber ganz anders an.
Ich hatte da nie wirklich Zeit, mir Ergonomiegedanken zu machen.

[olliH]

Bei Freddy Spencer ging das auch so!

[LB]

Wenn Einer, dann : Kevin Schwantz..

Mann hab ich diesen Fahrstil geliebt und die richtige Moppedmarke fuhr er auch...

[Rudi L.]

Bernd, leg schon mal Geld zur Seite. Für ein Rennstreckenmotorrad nebst Zubehör, PKW-Anhänger oder besser Transporter + Renntrainings.

Warum? Weil Dich der Virus packen wird

Grüße
Rudi

[LB]

Viel Spass, aber dies gebückte Fahren ist einfach nichts für mich...

Sehe ich für die Straße genauso.

Fühlt sich auf einer Rennstrecke aber ganz anders an.
Ich hatte da nie wirklich Zeit, mir Ergonomiegedanken zu machen.

ich komm gar nicht mehr an den Lenker..

[qtreiber]

Bernd, leg schon mal Geld zur Seite. Für ein Rennstreckenmotorrad nebst Zubehör, PKW-Anhänger oder besser Transporter + Renntrainings.

Warum? Weil Dich der Virus packen wird

Grüße
Rudi

mich hat dieser Virus noch nie so richtig gepackt. War mir zu langweilig, immer nur im Kreis fahren und auch zu aufwändig. In jeder Beziehung, aber vor allem zu Zeitaufwändig. Hinzu kommt das Geld, welches dafür hingelegt werden muss. Dann jage ich bei Bedarf lieber mal hinter einer KTM den Berg hoch. Kommt aber sehr selten vor.

Vergessen habe ich, dass auf der Renne der Abflug/die Abflüge vorprogrammiert sind. Gehen fast immer glimpflich ab, aber der oder die kommen garantiert.

Die S1000RR durfte ich auch zwei Turns auf der Nordschleife fahren. Tolles Teil.


Ölwechsel ist erledigt.

[LB]

Dann jage ich bei Bedarf lieber mal hinter einer KTM den Berg hoch. Kommt aber sehr selten vor.

Sehe ich exakt genau so. Nur ohne KTM. Und wenn das ein Jahr mal fehlt, wie 2015, ist mir ganz elendich...