S 10000 XR - abgeholt und eingefahren. Erste Eindrücke

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Rudi L.
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Beitragvon Rudi L. » So 19.07.2015 17:43

Geiles Moped. Glückwunsch

Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » So 19.07.2015 19:07

@Mägges
Stimmt, da muß etwas geschehen.
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Beitragvon Bernd » So 19.07.2015 20:45

Der Steffen hat geschrieben:ja wobei ich gedacht hätte daß da inzwischen ein bißchen Audi drin ist.
Die Rösser sind alle da. Im Rahmen des italienischen Optimismus. Da werden dann aus 160 Prospektpferden schnell mal 152 Scheinpferde.


Mägges hat geschrieben:Es fehlen 8 PS?
Nun kein Wunder, dass Dir da fast jeder Aushilfsostfriese davonfährt.


Die 8 PS hat sich BMW geklaut. In den bisherigen Test haben die S 1000 R und XR 8 PS mehr als angegeben.

Somit 168 zu 152. Und erhebliche Zweifel ob wir das überhaupt merken....
Friesische Grüße

Bernd


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Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » So 19.07.2015 22:02

Merken und brauchen ist das eine. Vorausgesetzt die alte Multi hatte ihre 150 Pferde einigermaßen vollständig an Bord stellt sich aber schon die Frage wofür es dann DVT brauchte. Außer für das Leistungsloch bei 4000 Touren.
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Beitragvon Torsten » Mo 20.07.2015 07:49

Steffen, was steht denn für eine Leistung in deinen Papieren?
Meine 1198 hat laut Prospekt 170 PS, im Fahrzeugschein eingetragen 163 PS bzw. 120 KW.
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Beitragvon Der Steffen » Mo 20.07.2015 11:56

152
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Beitragvon Torsten » Mo 20.07.2015 12:05

Na also, dann passt es doch.

Meine Duc hat nun 171 PS in der Spitze, + 17 PS bei 5500 U/min.

Such dir einen guten Duc Händler mit Prüfstand, wenn dir was fehlt :wink:
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Beitragvon Mägges » Mo 20.07.2015 18:16

@Steffen, nicht vergessen: Bernd hat die XR 10000, die hat ein paar Extra PS! Du hättest da schon die MTS 12000 kaufen müssen.

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Beitragvon Der Steffen » Mo 20.07.2015 18:44

@Torsten
Vermutlich hast Du da eine Adresse für mich.

@Mägges
Das stimmt natürlich auch wieder. Ist ein bißchen wie früher im Quartett.
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Beitragvon Torsten » Mo 20.07.2015 21:13

www.Befaster.de
Mein Lieblings-Händler :D
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