Mittel-Klasse aus Noale

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Stefan H.
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Mittel-Klasse aus Noale

Beitragvon Stefan H. » Di 13.11.2007 22:17

Tja, jetzt haben sie in Noale ziemlich genau das Moped gebaut, wofür sich ein bischen Zusammenrücken in der Garage lohnen würde :wink:

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Torsten
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Beitragvon Torsten » Di 13.11.2007 22:25

Sowas ähnliches habe ich schon in meinem Portfolio :wink:
Ich fahre nicht zum Grüßen.

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kasinoteam
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Beitragvon kasinoteam » Di 13.11.2007 23:00

Torsten hat geschrieben:Sowas ähnliches habe ich schon in meinem Portfolio :wink:


ich auch :wink:

HM

Holgi
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Beitragvon Holgi » Di 13.11.2007 23:03

kasinoteam hat geschrieben:
Torsten hat geschrieben:Sowas ähnliches habe ich schon in meinem Portfolio :wink:


ich auch :wink:

HM


Was denn? Die GS?

Tät mir übrigens gefallen, sieht deutlich besser aus als der Mitbewerber von Morini.

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kasinoteam
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Beitragvon kasinoteam » Di 13.11.2007 23:17

Holgi hat geschrieben:
Was denn? Die GS?



so ähnlich :wink:

HM

Holgi
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Beitragvon Holgi » Mi 14.11.2007 07:08

Gut. Hat aber immer noch keinen V2.

Allerdings sicher etwas seltener als das Volksmotorrad des Bürgertums. :lol:

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Armin Keller
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Re: Mittel-Klasse aus Noale

Beitragvon Armin Keller » Mi 14.11.2007 11:59

Stefan H. hat geschrieben:Tja, jetzt haben sie in Noale ziemlich genau das Moped gebaut, wofür sich ein bischen Zusammenrücken in der Garage lohnen würde :wink:


Hallo Stefan,
genau das hab ich mir auch gedacht.

wenn die beim händler auftaucht werd ich mich wohl von der kawa trennen.
Zuletzt geändert von Armin Keller am Mi 14.11.2007 17:36, insgesamt 1-mal geändert.
Der "Ex-Genagelte" Bild

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bluemiller
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Beitragvon bluemiller » Mi 14.11.2007 12:23

Einfach geil das Teil :respect:
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Micha-Mille

Beitragvon Micha-Mille » So 25.11.2007 10:57

Und dazu noch deutlich bezahlbarer als Duc, HP2 & Co. :-)

996
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Beitragvon 996 » So 25.11.2007 13:11

Steht denn schon irgendwo ein Preis?

Holgi
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Beitragvon Holgi » So 25.11.2007 14:31

Bild

Echt lecker geworden.

Und das Preisneveau (ich geh mal von der Shiver Größenordnung aus) verspricht daraus einen Renner zu machen.

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HeinzH
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Beitragvon HeinzH » So 25.11.2007 15:29

Holgi hat geschrieben:Bild

Echt lecker geworden.

Kein Wunder, wenn man sich die Hypermotard als Vorlage nimmt und schlecht abkupfert.

Noch-so´n-Schnabeltier-Gruß
Heinz
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Holgi
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Beitragvon Holgi » So 25.11.2007 15:47

Den Vorwurf des Abkupferns kann man dann natürlich jdem Motorrad in einem Segment machen, das von einem Trendsetter definiert wurde.

Bild

Wirklich viel Ähnlichkeit kann ich allerdings nicht erkennen.

Und das Preis-Leistungsverhältnis der Aprilia ist deutlich besser.

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HeinzH
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Beitragvon HeinzH » So 25.11.2007 16:19

Holgi hat geschrieben:Wirklich viel Ähnlichkeit kann ich allerdings nicht erkennen.

Du schaust zu oberflächlich! :P
Bild

Holgi
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Beitragvon Holgi » So 25.11.2007 16:33

Eben nicht :wink:

Hypermotard
1078ccm
90 PS – 66 kw bei 7750 U/min
102,9Nm - 10,5kgm bei 4750 U/min
98x 71,5 mm
Leergewicht ca. 191 kg
12.000 €


Dorsoduro
Hubraum: 749 cm³
Leistung: 70 kW (95 PS) bei 9.000/min
Drehmoment: 79 Nm bei 7.250/min
92,0 x 56,4 mm
Leergewicht ca. 200 kg
7.999,00 €

jensinberlin
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Beitragvon jensinberlin » So 25.11.2007 17:08

glaubt man der presse (mancher glaube ich) ist die hypermotard fahrwerkseitig auch eher schlampig abgestimmt - das würde ich bei der dorso nicht vermuten, es wäre für aprilia untypisch.
für die autonome entscheidung www.antifah.de


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