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Detlev
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Beitragvon Detlev » Sa 26.07.2014 13:04

Holgi hat geschrieben:Sehr schick, würde ich gern mal hören. :wink:



Ja, was da aus den "Peashootern" rauskommt ist bemerkenswert...
Gruß,
Detlev

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Thomas S
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Beitragvon Thomas S » Sa 26.07.2014 13:42

Projektski kriegt so langsam Sodbrennen...
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Vrank
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Beitragvon Vrank » Sa 26.07.2014 15:54

Scheiß aufs Pflaster, die Zeit war definitiv besser in das sehr schöne und gelungene Mopped gesteckt!

Allzeit gute Fahrt damit und bite mal ne mp3-Datei mit dem Sound hier reinstellen.

Grüße
Vrank
Meine Knipsereien gibt es hier:
http://www.vrank.net

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Arne
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Beitragvon Arne » Sa 26.07.2014 16:52

Detlev hat geschrieben:Fäärtsch! :D


Schön konnten sie ja!
Grußsz, @rne

Die Ehre verpflichtet zur Sittlichkeit, der Ruhm noch mehr, die Macht am meisten. (Berthold Auerbach)

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Beitragvon klausL » Sa 26.07.2014 19:07

Sauber!
Glückwunsch, und bleib oben!

Klaus

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Beitragvon Kai » Sa 26.07.2014 19:26

Moinsen!

Gefällt mir! :mrgreen:

Irgendwie beschleicht mich so langsam der Gedanke, dass unsern Detlev selbst aus einem BMW C1 ein ansehnliches Fortbewegungsmittel machen könnte. 8)

Viel Spaß mit all deinen Krädern, weiterhin ein glückliches Händchen bei der Wahl der Restaurierungsobjekte und überhaupt: Daumen hoch!

Thomas S hat geschrieben:Projektski kriegt so langsam Sodbrennen...

Die Phase ist längst durch. Langsam glaube ich an Hämorrhoiden... ;)


Gruß,

Kai

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Arne
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Beitragvon Arne » Sa 26.07.2014 20:05

BildBild


Bild

Ok, aber da Kawasaki so konsequent war und auf´s ABS verzichtet hat, stellt sich die Frage nach dem Alltagsnutzen für mich ohnehin nur begrenzt.

Aber ein schönes Vorbild haben sie sich da ausgesucht, die Kawasakis. :wink:
Zuletzt geändert von Arne am Sa 26.07.2014 22:09, insgesamt 1-mal geändert.
Grußsz, @rne



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Beitragvon Detlev » Sa 26.07.2014 21:19

Arne hat geschrieben:
Aber ein schönes Vorbild haben sie sich das ausgesucht, die Kawasakis. :wink:

Das Vorbild für die Kawasaki W650 W800 Modelle war noch etwas älter, und zwar die W1 von 1966 aus ,eigenem Hause. Die allerdings war konsequent den Engländern abgekupfert die mit ihren Twins in den 60er Jahren riesen Stückzahlen nach Amerika verkauft haben.
Die W800 fährt sich übrigens sehr schön, ein angenehm kleines und leichtes Motorrad. Darf nur leider nicht "klingen".
Gruß,

Detlev

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Beitragvon Detlev » Do 02.07.2015 20:13

Und weiter geht die Schrauberei, ich nenne es "Heilschrauben".

Diesmal wieder was aus dem Hause Norton, Bj. 1958, Wideline Featherbed Frame, eine Dominator 88, 500ccm, 29 PS.

Ein unglaublich gutes Fahrwerk, kein Wunder, dass der "Federbettrahmen" jahrzehntelang als Vorbild galt.

Hier ein paar Impressionen im Abendlicht...

Bild

Bild

Bild
Gruß,

Detlev

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Beitragvon Arne » Do 02.07.2015 20:47

very chic!
Grußsz, @rne



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Beitragvon MS1 » Do 02.07.2015 20:59

Wo treibst Du nur immer solche Leckerbissen auf?? :respect:

Schönes Teil :clap:

Gruß

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Beitragvon Boris S. » Do 02.07.2015 21:02

Arne hat geschrieben:very chic!

Absolut!
Gruß Boris S.

Die Dinge haben nur den Wert, den man ihnen verleiht. Molière

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Beitragvon Thomas S » Do 02.07.2015 23:06

It's marvellous, isn't it?
Wir machen's einfach!

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Beitragvon Volker » Fr 03.07.2015 00:05

Thomas S hat geschrieben:It's marvellous, isn't it?


Yes indeed! :clap:

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Torsten
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Beitragvon Torsten » Fr 03.07.2015 08:53

Noch son olles Ding.... :wink:


Viel Spaß damit!

Gruß
Torsten
Ich fahre nicht zum Grüßen.

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Beitragvon Rudi L. » Fr 03.07.2015 14:10

schönes Rädchen auf schönem Foto.

Glückwunsch und viel Spaß damit.

Skotty
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Beitragvon Skotty » Fr 03.07.2015 14:41

Gibt es für Motorräder auch H-Kennzeichen?
Skotty
Sieger der Bergwertung Col de Turini 2006

Nett kann ich auch, bringt aber nichts

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Beitragvon Thomas » Fr 03.07.2015 15:44

Skotty hat geschrieben:Gibt es für Motorräder auch H-Kennzeichen?


Gibt es, aber laut einem Freund von mir lohnt es sich nicht.

Er fährt eine Honda CB 750 Four K2, Bj. 1971 und hat sich mal erkundigt.
Gruß,

Thomas aka Bad Boy

Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving. ― Albert Einstein

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Beitragvon Detlev » Fr 03.07.2015 20:07

Thomas hat geschrieben:
Skotty hat geschrieben:Gibt es für Motorräder auch H-Kennzeichen?


Gibt es, aber laut einem Freund von mir lohnt es sich nicht.

Er fährt eine Honda CB 750 Four K2, Bj. 1971 und hat sich mal erkundigt.

Das ist korrekt.
Die Ersparnis an Steuern pro Jahr ist sehr gering, bei der 500er sind sie sogar noch teurer.
Und dann käme noch das "H"-Gutachten dazu, welches auch nicht ganz billig ist.
Lohnen tut sich das bei Autos, die ja ansonsten über den Hubraum und die Abgaswerte strafbesteuert würden.
Da kann man dann so einen alten 600er Mercedes für knapp 300€ Steuern/Jahr fahren.
Gruß,

Detlev


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