Noch ein Neuer

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harley
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Noch ein Neuer

Beitragvon harley » Do 08.08.2013 10:03

Ich bin Tom, 47 und komme aus dem schönen Freiburg. Bin ein Späteinsteiger und fahre erst seit knapp eineinhalb Jahren, dafür aber fast jedes Wochenende, sobald sich die ersten Sonnenstrahlen blicken lassen :D

Meine Maschine ist ne SV 650 S und bin echt zufrieden, nur bei Steigungen auf Autobahnen bräuchte sie manchmal etwas mehr Pfeffer!

LG Tom
Drosseln sind Vögel. Sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei :D

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Thomas
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Beitragvon Thomas » Do 08.08.2013 12:29

Na dann hoffe ich mal, Du hast ein dickes Fell. ;-)

Herzlich Willkommen im größten Online-Kindergarten.
Gruß,

Thomas aka Bad Boy

Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving. ― Albert Einstein

Skotty
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Beitragvon Skotty » Do 08.08.2013 17:02

Steigungen auf Autobahnen?? Da wo es Steigungen gibt sollte es auch eine schöne Strecke neben der Autobahn geben.

Wenn Du Pfeffer brauchst, ich verkaufe gerade meine schöne R
Skotty
Sieger der Bergwertung Col de Turini 2006

Nett kann ich auch, bringt aber nichts

Mägges
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Beitragvon Mägges » Do 08.08.2013 17:46

Skotty kann so nett sein.....wenn er was zu verkaufen hat. Aber hat der das?
Nein, hat er nicht.

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K.K.
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Beitragvon K.K. » Do 08.08.2013 17:53

Ein Auto sv 650? Und bei 650 cubik Inches hat das Probleme an Autobahnsteigungen?

Schau Dich mal bei anderen Herstellern um...
.
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der Oelige
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Beitragvon der Oelige » Do 08.08.2013 21:28

K.K. hat geschrieben:Ein Auto sv 650? Und bei 650 cubik Inches hat das Probleme an Autobahnsteigungen?

Hat wahrscheinlich auch mehr als 4 Räder und darf Sonntags nicht fahren.
Gruß Thorsten

hoch im norden, hinter den deichen, bin ich geborn

jj
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Re: Noch ein Neuer

Beitragvon jj » Do 08.08.2013 21:34

harley hat geschrieben:Meine Maschine ist ne SV 650 S und bin echt zufrieden, nur bei Steigungen auf Autobahnen bräuchte sie manchmal etwas mehr Pfeffer!

Dann fährst du die Steigung in die falsche Richtung.
Bei einem Motorrad sollte Gegenwind aber mehr ins Gewicht fallen als Steigung oder ist die SV noch mit 34 Pferden unterwegs?
Laut Miracoli bin ich vier Personen

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Alex Mayer
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Re: Noch ein Neuer

Beitragvon Alex Mayer » Fr 09.08.2013 09:02

harley hat geschrieben:komme aus dem schönen Freiburg


nur bei Steigungen auf Autobahnen


Hi Tom, da wäre ja auch noch der Schwarzwald zum Mopedfahren :wink:

und viel Spaß hier noch und mit der SV
BildBild

Dond waner wend!

harley
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Beitragvon harley » Fr 09.08.2013 12:56

Erst einmal danke für das herzliche Willkommen bei euch!
Nächstes Wochenende ist mal wieder eine größere Tour durch den Schwarzwald geplant und dann werde ich meine SV nochmal auf Herz und Nieren testen (dann auch fernab der Autobahn, Skotty ;). Langfristig würde ich mich aber trotzdem gerne schon mal nach was anderem umschauen.

Irgendwelche Empfehlungen, welche Lady ich als Anfänger gut händeln kann und die trotzdem etwas mehr Feuer unterm Hintern hat? Was fahrt ihr denn so?
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Beitragvon Rudi L. » Fr 09.08.2013 13:03

Ein richtig geiles Mopett ist die BMW R1200R, aber die sind rar und teuer, ich könnte Dir eine gute Gebrauchte in strahlendem Weiß gegen Gebühr günstig vermitteln. :wink:

Die SV hat eigentlich genug Pfeffer für die Landstraße und dazu eine echt schöne Motorcharakteristik, sie ist für Personen über 1,80m nur etwas zu zierlich gebaut. Man muß sich dann schon gut zusammenfalten, erst recht auf der S. Schon mal überlegt von Stummel auf SB-Lenker umzubauen?


Grüße
Rudi

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Beitragvon Obhut » Fr 09.08.2013 17:49

harley hat geschrieben:
Irgendwelche Empfehlungen, welche Lady ich als Anfänger gut händeln kann und die trotzdem etwas mehr Feuer unterm Hintern hat? Was fahrt ihr denn so?


Wenn du die 70 Gäule der SV auch so nutzt wie vom Konstrukteur vorgesehen, dann bist du kein Anfänger mehr, dann sehen wir weiter.
Gib dem Drehzahlmesser eine Aufgabe :idea:

Ich fahre so rum :wink:

Gruß aus Bayreuth, Obhut ( mit SR 500 )
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Beitragvon Vrank » Sa 10.08.2013 14:19

Tach,
ich hatte selbst einige Zeit eine SV650S und bin damit ca. 35000 km rumgefahren. Leistung hat mir dabei auf Landstrassen nie gefehlt und meistens hat es auch gereicht mit etwas stärkeren Moppeds ziemlich mühelos mitzuhalten. Die SV dreht problemlos bis 11.000 U/min, dann kommt der Begrenzer. Dabei dreht der 2-Zylinder genauso gierig hoch wie ein Vierzylinder.
Wer bergauf auf Autobahnen schnell sein will, der soll sich ne Hayabusa kaufen. Vor allem, wann ist es bergauf auf Autobahnen so frei, dass man die Leistung brauchen würde?

Grüße
Vrank
Meine Knipsereien gibt es hier:
http://www.vrank.net

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Beitragvon harley » Mo 12.08.2013 11:38

@ Vrank
Ja du hast recht, vielleicht bin ich da auch etwas zu anspruchsvoll. In letzter Zeit erlebe ich meistens eh nur überfüllte Autobahnen mit Urlaubern auf dem Weg in den Süden (natürlich dann auch gleich mit vollgepacktem Wohnwagen und im Schneckentempo unterwegs!!)

Ich werde meiner Lady einfach noch ne Chance geben und sie drehzahlenmäßig mal etwas mehr herausfordern :D Sparen für ne
BMW R1200R kann ich ja trotzdem schon mal :wink:
Drosseln sind Vögel. Sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei :D

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Beitragvon Rudi L. » Mo 12.08.2013 12:20

Autobahnen versuche ich mit dem Mopett nach Möglichkeit zu vermeiden. Wenn man im Schwarzwald wohnt dürfte das gar kein Prob darstellen.

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Beitragvon Obhut » Mo 12.08.2013 16:44

harley hat geschrieben:@ Vrank
Ja du hast recht, vielleicht bin ich da auch etwas zu anspruchsvoll. In letzter Zeit erlebe ich meistens eh nur überfüllte Autobahnen mit Urlaubern auf dem Weg in den Süden (natürlich dann auch gleich mit vollgepacktem Wohnwagen und im Schneckentempo unterwegs!!)

Ich werde meiner Lady einfach noch ne Chance geben und sie drehzahlenmäßig mal etwas mehr herausfordern :D Sparen für ne
BMW R1200R kann ich ja trotzdem schon mal :wink:


Für diese wertvollen Tipps alleine hat sich dein Anmelden hier schon rentiert.

Spar dir das Sparen, tu lieber Fahren :idea:

Gruß Obhut ( TDM 900, so heist meine Andere ) :wave:
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Skotty
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Beitragvon Skotty » Mo 12.08.2013 16:48

ich bin 2002 bei meiner ersten Alpenüberquerung übers Timmelsjoch. Hatte aber auch gute Vorausfahrer.
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Nett kann ich auch, bringt aber nichts

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Beitragvon Arne » Mo 12.08.2013 16:55

Skotty hat geschrieben:ich bin 2002 bei meiner ersten Alpenüberquerung übers Timmelsjoch. Hatte aber auch gute Vorausfahrer.


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Beitragvon Der Steffen » Mo 12.08.2013 17:18

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Beitragvon Holgi » Mo 12.08.2013 17:22

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Beitragvon Rudi L. » Mo 12.08.2013 17:26

2001 hatte ich meine erste Alpenüberquerung mit einem Motorrad. Ohne Vorausfahrer und ohne Navi, dazu gebückt.


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