So sieht ein Leistungsdiagramm aus

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Volker
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Beitragvon Volker » Di 11.12.2007 11:12

Bei Euch soll es ja auch Geraden und Autobahnen geben. :roll:

jj
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Beitragvon jj » Di 11.12.2007 12:02

Volker hat geschrieben:Bei Euch soll es ja auch ... Autobahnen geben. :roll:

Nein. Das war früher. Heute heisen die Dinger Zwei-/Dreispurparkplatz.
Freitag, Karlsruhe Stuttgart, 72km Strecke, 2 Stunden 45 Minuten.
Laut Miracoli bin ich vier Personen

SvS
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Beitragvon SvS » Di 11.12.2007 14:36

Gut so.
Wenn das "Feuerrädchen" mal wider auf der Piste aufgeschnupft
wird, kannst du ja sagen ".....das nächste mal komme ich mit
dem Fezerchen"

Siggi
Der Kerl der ein Rad ab hat
weil er ein Rad zuviel hat.

Gerd mit YZF
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Beitragvon Gerd mit YZF » Di 11.12.2007 17:16

K.K. hat geschrieben:Ich habe noch einen Aufkleber, der von Gerd übriggeblieben ist.

Turbo.



HÄÄÄH?

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Volker
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Beitragvon Volker » Di 11.12.2007 17:39

Gerd mit YZF hat geschrieben:
K.K. hat geschrieben:Ich habe noch einen Aufkleber, der von Gerd übriggeblieben ist.

Turbo.



HÄÄÄH?


Ach der senile Keiler ist nur ärgerlich, weil sein großer Bruder jetzt mehr Damf hat als er. Offensichtlich konnte er es schon wärend seiner Kindheit nicht vertragen und neidete Dir jeglichen diesbezüglichen Aufkleber. :D

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K.K.
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Beitragvon K.K. » Di 11.12.2007 20:01

Und was nützt meinem Bruder die ganze Kraft, wenn sie hinter mir verpufft?

Ach ja, ich habe ja in der flotten Jammerhaha einen Motor mit ziemlich wenig PS, also gar keinen. Kein Wunder, daß Du derzeit schneller bist.

:-D :bier:
.
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Beitragvon Volker » Mi 12.12.2007 08:10

Huch, habe ich den Stachel tiefer gebohrt, als ich wollte? :rotfl:
Zuletzt geändert von Volker am Mi 12.12.2007 08:21, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon K.K. » Mi 12.12.2007 08:19

Mein Fahrrad wurde mir geklaut.
.
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Beitragvon Volker » Mi 12.12.2007 08:20

:rotfl: :rotfl: :rotfl:

Ist doch versichert. :troest:

Und ja, ich habe. :lol:
Zuletzt geändert von Volker am Mi 12.12.2007 08:22, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon K.K. » Mi 12.12.2007 08:22

Nö. War 25 Jahre jung und genauso fit wie ich.
.
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Beitragvon Volker » Mi 12.12.2007 08:22

Dann sei froh, dass es wäch is. Wer braucht schon ein seniles. :D

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Beitragvon Volker » Sa 22.12.2007 18:33

Nun mal das vorläufige Ergebnis. Unter 6000 U/Min. passiert noch nicht viel, da gehen wir nochmal bei. Aber bei wärmeren Außentemperaturen.

Bild

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Beitragvon Holgi » Sa 22.12.2007 18:46

Das sieht erfolgreich aus!

Was habt ihr alles gemacht?

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Beitragvon Detlev » Sa 22.12.2007 18:47

Donnerwetter!
Gut, der Verlust unterhalb der 6000er Marke hält sich in Grenzen, aber das Ergebnis nach oben raus ist beachtlich. Ins besonders auch der Drehmomentberg bei 8 1/2 tausend/min.
Nur: Braucht man das dort im täglichen Straßenleben?
Gruß,
Detlev

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Beitragvon Detlev » Sa 22.12.2007 18:48

Ab 5500 1/min denkst Du, Dich tritt ein Brauereipferd! :lol:
Gruß,

Detlev

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Beitragvon Torsten » Sa 22.12.2007 18:49

Ich hätte heute große Lust, meiner Leber auch ein Tuningprogramm zu gönnen. Aber ihr wohnt alle so weit weg :wink:
Ich fahre nicht zum Grüßen.

Bella Donner
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Beitragvon Skotty » Sa 22.12.2007 18:53

und was ist mit denen die nah dran wohnen, mit denen möchtest Du nicht?
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Nett kann ich auch, bringt aber nichts

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Beitragvon Torsten » Sa 22.12.2007 18:58

Natürlich!

Aber ich dachte mehr an ein größeres Event :wink:

Vielleicht könnten wir zwischen den Feiertagen einen Hannover Stammtisch einberufen, beim, leckeren Italiener?
Ich fahre nicht zum Grüßen.

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Beitragvon Skotty » Sa 22.12.2007 19:00

ach so, dann mal los

Jürgen hatte ja auch schon per Mail angefragt, allerdings nicht wegen Stammtisch
Skotty
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Nett kann ich auch, bringt aber nichts

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Beitragvon Volker » Sa 22.12.2007 19:13

Für Detlev:

Volker hat geschrieben:Das einzige was ich geändert habe ist K&N-Filter und ein wenig am Gehäusedeckel geschnitzt. Dann sieht das so aus.

Geplante Arbeiten: Verdichtung erhöhen, Einlässe schön glatt machen, Nockenwelle, evtl. von einer R1, umschleifen, Vergaserkit und ne schöne Tröte hintendran. Alles dann von Ulf abgestimmt. Dann wird es smooth. :D

Ich nehme noch Wette an, über die erzielte Verbesserung. :mrgreen:


Nockenwelle ist aus einem Rading-Kit für R1 (umgeschliffen), Vergaser sind umbedüst und genau da gehen wir noch bei. Dann stimmt es auch unter 6000. Tröte ist eine Akrakomplett.


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