So sieht ein Leistungsdiagramm aus

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Volker
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Beitragvon Volker » Di 04.12.2007 23:23

Nö, N8.

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Volker
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Beitragvon Volker » Mo 10.12.2007 21:37

Und nun mit DB-Eater: 163/119. :bounce:

Wie sich das wohl anfühlt? Habe nur kein Zeit, das Ding abzuholen. Und auf nasser Strasse möchte ich das auch nicht testen. :scares:

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Torsten
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Beitragvon Torsten » Mo 10.12.2007 21:44

Hört sich spannend an :wink:
Ich fahre nicht zum Grüßen.

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Detlev
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Beitragvon Detlev » Mo 10.12.2007 21:46

Was hat Ulf gemacht?
Gruß,
Detlev

jj
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Beitragvon jj » Mo 10.12.2007 21:55

Detlev hat geschrieben:Was hat Ulf gemacht?

Nach bisher unbestätigten Angaben einen BMW-Boxer eingebaut und den dann gedrosselt.
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Beitragvon Volker » Mo 10.12.2007 22:23

Ach JJ, Du bist und bleibst ein popeliger Turnbeutelverlierer. ;)

Für Detlev und Torsten:

-Verdichtung erhöhen
-Kanäle und Brennräume optimieren
-Kolbentaschen vertiefen
-Vergaserdüsen anpassen
-Kontrolle Luftfiltergehäuse, ggf. nachbessern
-R1-Racing-Kit-Nockenwellen, umgeschliffen für besseres Drehmoment
-Auspuffkomplettanlage von Akrapovic
-Feinabstimmung mit Hilfe des Leistungsprüfstands.

Skotty
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Beitragvon Skotty » Mo 10.12.2007 22:28

für den Aufwand kann man sich ja ein richtiges Motorrad kaufen

Skotty
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Beitragvon Volker » Mo 10.12.2007 22:35

Nee Skotty, wesentlich günstiger war es auch noch. :clap:

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Beitragvon jj » Mo 10.12.2007 22:35

Volker hat geschrieben:Ach JJ, Du bist und bleibst ein popeliger Turnbeutelverlierer. ;)
-Kolbentaschen vertiefen


Komm, gib es zu, der hat nicht nur die Kolbentaschen vertieft, du musstest ihm doch bestimmt noch ein paar der sauer verdienten über den Tisch schieben.

Turnbeutelnichtbesitzer.
Vermutlich irgendwann verloren.
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Beitragvon Volker » Mo 10.12.2007 22:37

Natürlich JJ, umsonst ist nicht einmal der Tod. Der kostet das Leben. :oberl:

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Beitragvon jj » Mo 10.12.2007 22:40

Volker hat geschrieben:Umsonst ist nicht einmal der Tod. Der kostet das Leben. :oberl:

5 Eur ins Phrasenschwein!!!!
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Beitragvon Volker » Mo 10.12.2007 22:47

Sind doch nicht bei Doppelpass. :lol:

N8

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Beitragvon K.K. » Mo 10.12.2007 22:54

Ich habe noch einen Aufkleber, der von Gerd übriggeblieben ist.

Turbo.
.
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Beitragvon der Oelige » Mo 10.12.2007 22:57

Skotty hat geschrieben:für den Aufwand kann man sich ja ein richtiges Motorrad kaufen

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Welcher Aufwand, für die geschönten Kurven reichen ein paar Minuten intensive Arbeit mit Excel.

:roll:
Gruß Thorsten

hoch im norden, hinter den deichen, bin ich geborn

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Beitragvon Volker » Di 11.12.2007 07:43

der Oelige hat geschrieben:Welcher Aufwand,
:roll:


Für Nasenbären habe ich extra eine Auflistung geschrieben, auf die sich Skottys Frage bezog. Nur mal so, auf Word.

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Beitragvon jj » Di 11.12.2007 08:37

Volker hat geschrieben:... Nur mal so, auf Word.

Kannst du es für mich bitte noch einmal auf OpenOffice schreiben?
Ist bei uns die gesetzte Software.
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Beitragvon Volker » Di 11.12.2007 09:21

jj hat geschrieben:
Volker hat geschrieben:... Nur mal so, auf Word.

Kannst du es für mich bitte noch einmal auf OpenOffice schreiben?
Ist bei uns die gesetzte Software.


Nö, ist bei uns anders. Also: Copy and Paste. :D

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Beitragvon jj » Di 11.12.2007 09:50

Volker hat geschrieben:Nö, ist bei uns anders. Also: Copy and Paste. :D

Du bist der erste der jammert wenn bei der Datenübernahme 100 PS und 100 NM verloren gehen. Na gut, mache ich, will aber nachher nix hören.
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Beitragvon Volker » Di 11.12.2007 10:00

Ist doch eh nur für Deine Unterlagen. :D

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Beitragvon jj » Di 11.12.2007 10:24

Volker hat geschrieben:Ist doch eh nur für Deine Unterlagen. :D

Eben.
Falls wir in einer fernen Zukunft wieder einmal drei Meter zusammen fahren sollte muss ich natürlich Charakteristik und Leistung deines Motorrades genau kennen. Bei knapp 100 Pferden mehr wird es so langsam alleine mit meiner angeborenen Naturschnelligkeit knapp.
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