Öler

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Holgi
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Beitragvon Holgi » Mi 01.09.2010 21:21

Es war vor 5 Jahren (vor 8 Jahren fuhr ich noch Kardan) und Torsten und ich wollten auf der Messe Öler kaufen.
Torsten fuhr imho noch seine Mille und ich hatte 2004 meine Honda neu gekauft.

Auf der Frage nach Rabatt war Deine Aussage, dass wir froh sein könnten, noch den normalen Preis zu bekommen, da unmittelbar nach der Messe eine Preiserhöhung vorgenommen werden sollte.
Nicht sehr entgegen kommend wie wir fanden.

Rudi L.
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Beitragvon Rudi L. » Mi 01.09.2010 21:43

Holgi hat geschrieben:
Auf der Frage nach Rabatt war Deine Aussage, dass wir froh sein könnten, noch den normalen Preis zu bekommen, da unmittelbar nach der Messe eine Preiserhöhung vorgenommen werden sollte.
Nicht sehr entgegen kommend wie wir fanden.


Bei solchen platten Sprüchen drehe ich auf dem Absatz um und gehe. Selbst wenn es der einzige Anbieter wäre.

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qtreiber
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Beitragvon qtreiber » Mi 01.09.2010 21:44

Bild
Gruß Bernd (AUR)

Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » Mi 01.09.2010 21:54

Neues vom Öler.

Heute gegen 10 Uhr gab ich mein Moped bei der Fachwerkstatt ab, wo der auf abenteuerlichen Wegen ergatterte Pro Oiler eingebaut werden sollte.

Man tauschte dort mein Moped gegen eine Street Triple. Interessantes Teil, wenn auch etwas zu klein für mich. Warum verbauen die das Cockpit eigentlich nicht am Tiger?

Egal, gegen 18 Uhr holte ich meine gepimpte Kiste wieder ab und startete gen Heimat. Allerdings fiel mir nach kurzer Zeit auf, daß da was nicht stimmen konnte. Kein Tacho. Oder nur kurz und dann falsch.

Also rumgedreht. Tiger auseinandergeschraubt und allseits ratlose Gesichter. Jetzt steht in meiner Garage eine Sprint. Übermorgen geht der Autozug. Wenn das jetzt schon so los geht, gibt es bestimmt demnächst wieder einen Reisebericht.

Warum eigentlich immer ich? I mog nimmer.

@Heiko
Der erste Teil von Deinem ersten Beitrag hat mir gefallen. War souverän und sachlich. Dieses Niveau hast Du leider nicht halten können.
Jemanden für eine ein Jahr alte "Beleidigung" abzumahnen ist schon schräg. Und schwer verständlich.

Halten wir mal fest: Du willst verkaufen. Du hast gute und schlechte Tage. Du stehst hinter Deinem Produkt. Belassen wir es dabei.
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Rudi L.
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Beitragvon Rudi L. » Do 02.09.2010 09:31

Vermutlich haben sie das Tachosignal abgegriffen, für den Öler. Dabei ist was schiefgelaufen.

Wozu eigentlich das Tachosignal abgreifen? Ist eine geschwindigkeitsabhängige Steuerung der Ölfördermenge wirklich effizient und notwendig oder einfach nur technisch overdressed?


Grüße
Rudi

Holgi
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Beitragvon Holgi » Do 02.09.2010 09:37

Theoretisch sicher besser, in der Praxis nicht von nennenswerter Bedeutung.
Gilt imho für alle zusätzlichen "Regelfeatures"

Hab irgendwo schon mal was dazu geschrieben.

Kleiner Hobbit
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Beitragvon Kleiner Hobbit » Do 02.09.2010 09:53

Wenn Deine Tiger eine CAN Bus Steuerung hat ( neuere Triumph Modelle haben die) und der Tacho da eingegliedert ist kann beim Anklemmen eines neuen Systems eine Funktionsstörung auftreten.

Die geschwindigkeistabhängige Ölabgabe ist dann ein Vorteil, wenn man stark schwankende Geschwindigkeitsbereiche fährt. bei eher gleichmäßiger Fahrweise ist das fast nicht spürbar. Allerdings funktioniert der Pro Oiler denke ich ohne das Signal vom Tacho nicht.
Allzeit gute Fahrt

Heiko

Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » Do 02.09.2010 10:02

Can Bus ist natürlich ein Verdacht, allerdings hat mein alter Tiger und Skottys auch den Oiler ohne Probleme verdaut.

Der Oiler braucht das Tachosignal oder einen Reed Kontakt (Magneten). Ansonsten könnte man ihn im Notfallmodus laufen lassen, aber das ist ja nicht der Sinn der Sache.

Heute Nacht habe ich mich durch die englische Installationsanleitung gewühlt und bin auf zwei heiße Spuren gestoßen. Stichworte poor earth und electromagnetic interference.
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Beitragvon Rudi L. » Do 02.09.2010 11:03

@ Steffen,

Du willst doch m.W. morgen oder übermorgen los. Am liebsten mit Deinem Mopett.

Eine pragmatische und vor allem schnelle Lösung sieht anders aus als Dein Weg :wink:

Grüße
Rudi

Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » Do 02.09.2010 11:39

Woher kennst Du meinen Weg?

True love travels on a gravel road.
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Beitragvon Rudi L. » Do 02.09.2010 11:51

Ich vermute einen, weil ich das aus dem obigen Posting herleite und meine Dich ein bißchen zu kennen :wink: :lol:

Der Steffen
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Beitragvon Der Steffen » Do 02.09.2010 13:31

Na da weiß ich ja, wen ich anrufe wenn ich mir mal wieder selber fremd bin.
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Beitragvon MichaelvS » Do 02.09.2010 20:24

Standleitung? 8)

;) Michael
Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...

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Beitragvon K.K. » Do 02.09.2010 20:30

MichaelvS hat geschrieben:Standleitung? 8)

;) Michael


Laber nich rum. Watt iss mit Mopped(s)? 8)
.
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Beitragvon MichaelvS » Do 02.09.2010 20:56

Bin noch am arbeiten. Bericht kommt am Wochenende. ;)

;) Michael
Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann...

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Beitragvon Holgi » Do 02.09.2010 21:46

Der Steffen hat geschrieben:Na da weiß ich ja, wen ich anrufe wenn ich mir mal wieder selber fremd bin.


:rotfl:

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Beitragvon Boris » Do 02.09.2010 21:52

Wollte hier auch noch mal was posten:

Ey, Ihr Deppen, ich bin zu meinen Kunden auch nicht freundlich!

:D Das war's schon.
Gruß Boris

Querulant

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Beitragvon K.K. » Do 02.09.2010 21:55

Boris hat geschrieben:Ey, Ihr Deppen, ich bin zu meinen Kunden auch nicht freundlich!


Im Gegensatz zu mir, Du Depp! :twisted:
.
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Beitragvon Boris » Do 02.09.2010 22:05

Du depperter Depp willst Deine Kunden ja auch behalten, ich will meine loswerden!
Gruß Boris



Querulant

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Beitragvon K.K. » Do 02.09.2010 22:36

Boris hat geschrieben:Du depperter Depp willst Deine Kunden ja auch behalten, ich will meine loswerden!

Du depperst verkehrt. Willst Du Deinen Job verlieren??? :-D
.
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