Street Triple aschrumisiert

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Alex Mayer
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Beitragvon Alex Mayer » Sa 18.08.2007 17:47

Tiger will ich jetzt diese Woche mal fahrproben
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Dond waner wend!

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qtreiber
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Beitragvon qtreiber » Sa 18.08.2007 17:53

Kai hat geschrieben: Skotty wieder auf englischem Material und Mario dafür auf BMW? Ja nee, is klar!

kuck dir die zwei an. Zumindest für Mario eine Verbesserung. Bei Skotty kommt es auf das Modell an. Bin mir nicht sicher ob die leckenden Engländer zur Zeit etwas passendes für den Hobbydiplomaten im Programm haben.
Gruß Bernd (AUR)

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Alex Mayer
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Beitragvon Alex Mayer » Sa 18.08.2007 18:00

qtreiber hat geschrieben:leckenden Engländer


:?:
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Beitragvon qtreiber » Sa 18.08.2007 18:08

Alex Mayer hat geschrieben: :?:
Insiderwitz.
Gruß Bernd (AUR)

SvS
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Beitragvon SvS » Sa 18.08.2007 18:18

Tja dann melde ich auch mal an.
Probefahrt auf XX mit Speedbeiwagen und Ruko-umbau.
Begeisterung hat sich nicht eingstellt. Das schnelle durch schalten
der Gänge war toll. Brachte aber keinen Vorteil gegenüber dem Zeus.
Die über 30 PS mehr waren Gefühlsmäßig nicht vorhanden,
akustisch waren es aber über 50 mehr PS.
Die mögliche Kurvengeschwindikeit sicher nicht für Agenten-Dolo-Fahrt
geeignet.
Das "..haben will Gefühl.." kam nicht auf.

Siggi
Der Kerl der ein Rad ab hat
weil er ein Rad zuviel hat.

Klaus Becker

Beitragvon Klaus Becker » Sa 18.08.2007 18:30

Kai hat geschrieben:

und Mario dafür auf BMW? Ja nee, is klar!

Das passt doch.
Da können die Guzzi und die BMW abwechselnd in der Werkstatt stehen.
:lol:

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Beitragvon Mario » Sa 18.08.2007 21:14

@KlausB
Arschgeige elende
:wink:

@Kai
Ich will es ja selbst noch nicht so richtig glauben, aber ich bin tatsächlich schon lange nicht mehr so frisch, fromm, fröhlich, schmerzfrei in der Gegend rumgekurvt. Bisher ging ich davon aus, dass ich mit der aufrechten Sitzposition überhaupt nicht mehr kann, aber mit meinen ehemaligen 1-Zyl.-Enduros ist das dann wohl doch nicht zu vergleichen.

Und nochwas: Mir gefällt das alles ganz und gar nicht! BMW, Reiseenduro, ... , aber wenigstens kann ich gesundheitliche Gründe als Ausrede ins Feld führen. Andere fahren sowas freiwillig. :mrgreen:

Gruß
Mario

P.S.: Die BMW-Blinkerschalter sind Mist!

jensinberlin
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Beitragvon jensinberlin » Sa 18.08.2007 21:27

Mario hat geschrieben: ich bin schon lange nicht mehr so frisch, fromm, fröhlich, schmerzfrei ....

so frisch, fromm, föhlich, schmerzfrei bist du eben auch nicht mehr... unter freunden: du hast dich nicht besonders gut gehalten.

aber sowas lässt sich ja offenbar kompensieren.

Mir gefällt das alles ganz und gar nicht! BMW, Reiseenduro, ... , aber wenigstens kann ich gesundheitliche Gründe als Ausrede ins Feld führen. Andere fahren sowas freiwillig. :mrgreen:


rede nicht rum, es sind die heizgriffe, das hast du es mir selbst erzählt.

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Beitragvon Mario » Sa 18.08.2007 21:31

... und ich habe sie heute wieder angeschaltet. Geil! :lol:

BTW: Du hast mir hier gerade noch gefehlt. :lol: :lol: :lol:

Klaus Becker

Beitragvon Klaus Becker » Sa 18.08.2007 21:52

Liebster Mario,
:aetsch:

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Beitragvon Sonny » So 19.08.2007 10:49

kasinoteam hat geschrieben:alt. die tiger, passt auch viel besser zum alten sack
als die street triple :wink:

HM


Ähhhhh, ..............................

OK, ich bin über 40, also passt das schon.

Leider.

:-D
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Beitragvon Volker » So 19.08.2007 12:07

Wie wäre es denn, wenn es englisch sein soll, mit Speed Triple? Finde ich auch sämig.

Und das Spiel gestern, war scheiße. Werder ist im Moment sowas von grottenschlecht. :dampf:

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Beitragvon Holgi » So 19.08.2007 13:26

Mario hat geschrieben:
P.S.: Die BMW-Blinkerschalter sind Mist!


Ach was, reine Gewöhnungssache.

Hab das ja auch mal gehabt und nun wieder die klassische Variante.
Alles kein Problem.

Erinnert mich etwas an meinen Citroen CX mit seinen Tasten für Blinken, Hupen usw.
Fanden deutsche Autotester immer völlig unmöglich.
Ich fands geil.
War wie auf ner Tastatur rumhämmern. :lol:

Hat alles seine Vor- und Nachteile. Man muß sich nur drauf einlassen.

Aber der deutsche Michel.... :wink:

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Beitragvon Skotty » So 19.08.2007 17:23

habe mich heute auf eine Tiger gesetzt, das Teil ist zu hoch, meine Paddel berühren nicht mal im Ansatz den Boden.


was passt wie für mich gemacht ist die Bandit 1250S, Preis ist sensationell, wenn da nicht der 4-Zylinder wär
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Beitragvon qtreiber » So 19.08.2007 17:26

Skotty hat geschrieben: was passt wie für mich gemacht ist die Bandit 1250S
hatte Niko bei der BT dabei. Gefiel ihm besser als die 1000erElfriede von Honda. Der Motor hatte mehr Druck, Fahrwerk ... na ja - und aus gewichtsgründen hat er gleich die Nippel weggeschliffen. :wink:

Für den Preis ein gutes Mopped.
Gruß Bernd (AUR)

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Beitragvon Skotty » So 19.08.2007 17:33

wie schwer ist die Bandit, so wie die GS?
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Beitragvon Volker » So 19.08.2007 18:28

Ca. 250 KG.

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Beitragvon Skotty » So 19.08.2007 18:30

uupps, fühlte sich gar nicht so schwer an.
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Beitragvon qtreiber » So 19.08.2007 18:31

Skotty hat geschrieben:uupps, fühlte sich gar nicht so schwer an.
nicht so schwer wie die GS? :roll:
Gruß Bernd (AUR)

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Beitragvon Skotty » So 19.08.2007 18:32

ja, jedenfalls beim Aufsitzen, liegt bestimmt am niedrigeren Schwerpunkt
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