Immer noch nicht habbar...

[Onlycookie]

...aber immer noch wollbar:

http://www.hayes-dt.com/

Diese hier - ich kann grad kein Flash aktivieren, aber auf der
Seite ist dieser Umbau zu sehen (irgendwo).



Haben will!!!

LG Mel...

[jj]

Jetzt fehlt nur noch die Frage, die mit dem Motorrad beantwortet werden soll.
Spritverbrauch? Kann's kaum sein, nachdem moderne Benziner mit 4l/100km laufen.
Zuverlässigkeit? Da traue ich einem modernen Diesel weniger als einem Benziner.
Sound? Bei 'nem Diesel? Preis? Eventuell Reichweite?

[Rossi]

Spritverbrauch ist nur das kleinere der Argumente. Unabhängigkeit von Spritsorten. Die Kiste frisst alles, was man da reinkippt, und was die entsprechende Verdichtung verträgt. Sprich: Zielgruppe=Militär, das nur eine Sorte Sprit für alle Arten von Verbrennungen transportieren will. Dass da jetzt (seit X Jahren???) ne zivile Variante angekündigt ist, die Globetrotter und zweirädrige Weltenbummler ansprechen soll, steht auf einem anderen Blatt.

Ne schöne Jrooß
Rossi

[Duc]

Jetzt fehlt nur noch die Frage, die mit dem Motorrad beantwortet werden soll.
Spritverbrauch? Kann's kaum sein, nachdem moderne Benziner mit 4l/100km laufen.

Wenn mein Touran in der Stadt mit 6,5Liter Diesel zu fahren ist, dann
darf so ein Motorrad max 3Liter auf 100km brauchen. Mit ca 30-40PS, wie auf der
Seite beschrieben dürfte das auch machbar sein.

[Arne]

Wie schon geschrieben, Vater der an sich blödsinnigen Idee ist die Nato die nur noch Diesel im Feld haben will.

Angesichts eines Verbrauchs von rund 4 l z. B. bei einer Einzylinder-F 650 GS macht das für zivile Nutzung m. E. jedoch gar keinen Sinn.

[SvS]

Die Kiste frisst alles, was man da reinkippt,

Nach einer durch zechten Nacht könnte ich da also rein pissen.
Sofern die Zieleinrichtung nicht vom Design abgelenkt wird.

Siggi

[Onlycookie]

@ Duc
Der Spritverbrauch liegt bei 2-2,5 Liter auf 100km...

Paßt also...

Man kann sich ausrechnen, wie weit die Tankreichweite
bei einem 40L Fass ist...



@ Arne
Es macht Sinn...
Vater der Idee waren U.S.A. und U.K., die Nato hat nachgezogen
meinem Wissen nach (als ich damals mit dem Prof gesprochen hab,
der das Ding (mit-)entwickelt hat)...
Schon allein, weil sich das Ding extrem handlich fährt für ein
Dieselmotorrad (und viele Benziner) macht es Sinn, dann kommt
die Reichweite hinzu, die Salatölverträglichkeit, sie ist
leichter (170kg als Militärmaschine wenn mich nicht alles täuscht) als das Trumm von F 650 und es SEHR viele
Zubehör und Ersatzteile für die Serien-KLR gibt, neben
der relativ einfachen Reparatur (bis auf den Motor,
da WEISS ich es nciht, nehm es aber an, weil soll ja
kriegstauglich sein)...
Die KLR 650 von Kawa, die übrigens in anderen Ländern nach wie vor neu zu haben ist.

Ich hab' damals Militär-Videos gesehen und bin das Ding selbst gefahren.
Ist einfach eine eigene Klasse...
Eine sehr spaßige Klasse...

Der Sound war lustig.
http://www.youtube.com/watch?v=36RXOpk3Apo

Nicht was für Rennsportler-Sound-Liebhaber, aber da gehöre ich eh nicht zu...

Ich kann's grad nicht abspielen, aber die Erinnerung sagt: "Trecker"...

Ich tät das Ding SOFORT kaufen (so ich genug gespart habe und es erhältlich ist).

LG Mel... *KLR650FAN

[Duc]

@ Duc
Der Spritverbrauch liegt bei 2-2,5 Liter auf 100km...
Man kann sich ausrechnen, wie weit die Tankreichweite
bei einem 40L Fass ist...

Bei meiner Letztjährigen Gesamtfahrleistung, 2mal volltanken....

[Onlycookie]

@ Duc
Der Spritverbrauch liegt bei 2-2,5 Liter auf 100km...
Man kann sich ausrechnen, wie weit die Tankreichweite
bei einem 40L Fass ist...

Bei meiner Letztjährigen Gesamtfahrleistung, 2mal volltanken....

Wobei - so viel mehr hatte ich auch net die letzten 5 Jahre...

LG Mel...

[Arne]

@ Duc
@ Arne
Es macht Sinn...

Klar macht eine leichte und handliche Enduro Sinn, aber dazu brauchts m. E. nicht zwingend den exotischen und mit Sicherheit auch sehr teuren Dieselmotor. Und die Wahrscheinlichkeit wenn der Kraftstoff alle ist statt Benzin eine andere geeignete brennbare Flüssigkeit zu finden liegt m. E. so viel höher auch nicht.

[Onlycookie]

Die Wahrscheinlichkeit, bei Spritmangel EINE Sorte Sprit zu finden im Gegensatz zu Salatöl, Diesel und Kerosin (oder Kerosene - ich weiß nicht wo da der Unterschied ist), also 3 (von denen eine - Salatöl - im Supermarkt und vielleicht auf'm Bauernhof zu haben ist) ist trotzdem höher...

Aber das ist ja auch net der Gag.
Wenn Du kein Benzin mehr hast, fährt die gute noch 1000km im Extremfall *lol

Naja - aber das hängt halt von der Prioritätensetzung ab...

LG Mel...

[Klaus]

Der Dieselgeruch wär nix Gutes und es wird einem schlecht davon. Zum Glück fahre ich so, daß ich immer Frontwind habe.
Was aber passiert mit den anderen armen Menschen, die nicht so schnell fahren können. Ist das freemof wirklich das richtige Zielpublikum?

[Micha-Mille]

Die Kiste frisst alles, was man da reinkippt,

Nach einer durch zechten Nacht

Man kann es mit der Rechtschreibreform auch übertreiben.

[SvS]

Die Kiste frisst alles, was man da reinkippt,

Nach einer durch zechten Nacht

Man kann es mit der Rechtschreibreform auch übertreiben.

Auch Fehler können einen Sinn ergeben.
So hat das Schriftbild besser zu Design vom Fahrzeug gepasst,
ergänzt bzw. unterstrichen

Siggi

[jj]

Die Wahrscheinlichkeit, bei Spritmangel EINE Sorte Sprit zu finden...

Ich wage zu bezweifeln, dass es sich bei dem Motor um einen Vielstoffmotor handelt. So etwas durch eine Abgasuntersuchung zu bringen halte ich für annähernd unmöglich.

[Onlycookie]

Interessanter Aspekt. Allerdings interessiert es den Motor für seine Funktionstüchtigkeit herzlich wenig, was die Abgasuntersuchung sagt.
Solange er KANN, kann er...

Wahrscheinlich ist mit dem Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis zu rechnen, sollte man die Treibstoffart wechseln

Andererseits kann man ja auch verschiedene Qualitäten beim Benzin ohne Probleme tanken.
Ist 'n bittsele was anderes, aber nichtsdestotrotz...

[Torsten]

Wer fragt im Verteidigungsfall nach einer Abgasuntersuchung?

Fällt das in den Zuständigkeitsbereich der schwäbisch Forces?

[jj]

Interessanter Aspekt. Allerdings interessiert es den Motor für seine Funktionstüchtigkeit herzlich wenig, was die Abgasuntersuchung sagt.
Solange er KANN, kann er...

Je Hightechiker desto sensibler. Einen modernen Diesel, genaugenommen die Einspritzanlage, zerstörst du Fahren von Frittenfett (kann man sich zur Not noch vorstellen), genauso durch Beimischen von Benzin (und das wäre bei einem Vielstoffmotor blöd).
Wenn das Ding mit 2l/100km rennt, dann kann es wenige Kompromisse mit der Spritqualität eingehen. Es klingt schon reizvoll mit einem 40 Liter Tank 5 Saisons durchzuhalten (bei meiner durchschnittlichen km-Leistung).

[Gerd mit YZF]

@ onlycooky
da gaeb es doch die enfield diesel...
und die ist bestimmt sparsam.

[Duc]

@ onlycooky
da gaeb es doch die enfield diesel...
und die ist bestimmt sparsam.

Aber mit 12 PS auch spaßarm.