freeMOF.de

[moppedwolf]

[Atemloser]

[Holgi]

[Atemloser]

[Rudi L.]

[Torsten]

@Rainer: Die Anzeigen am Garmin sind frei konfigurierbar. Ich lasse mir in den Bergen z.B. immer gern die aktuelle Höhe anzeigen.

Und ein Medion 4435 nutze ich fast täglich in meinem Kombi. Ich komme damit gut zurecht, das Gerät ist einfach zu bedienen. Der absolute Trumpf ist das TMC Pro.
Allerdings ist der Bildschirm bei weitem nicht so berührungsempfindlich wie ein Garmin, die Kartendaten nicht besser und einen Absturz habe ich auch wöchentlich.
Aber was will man für € 150.- auch erwarten.

Ich finde, das Gerät kann man nicht mit dem Zumo vergleichen, eher mit Geräten wie dem gleichpreisigen Nüvi.
Das ein Zumo sehr teuer angeboten wird, finde ich allerdings auch.
Doch die Nachfrage bestimmt den Preis mit und wir kaufen die Geräte ja.

Gruß
Torsten
_________________
Ich fahre nicht zum Grüßen.

]

[moppedwolf]

[PitB]

[Rudi L.]

Hallo PitB,

sag mal was zu den anderen Geräten, da ich sie nicht kenne. Sind die genauso problemlos auf dem Motorrad zu nutzen (also auch bei Regen) wie die Garmins. Ist die Routenplanung am PC genauso problemlos wie bei Map Source? Kann man Daten von TomTom z.b. konvertieren?

Garmin kaufe ich im Grunde nur aus der Bequemlichkeit heraus, weil ich mich mit anderen Systemen bislang nicht beschäftigt habe. Mittlerweile ist der Leidensdruck aber groß genug

Grüße
Rudi

[PitB]

Moin Rudi: die angesprochenen Geräte sind Hand- bzw. neudeutsch Outdoor-Geräte für Leuts die gerne auch in der Pampa rumgarminieren . Ersteres nenne ich mein eigen. Mit den Europakaarten - kann auch routen. Parameter fürs Routen so einstellbar wie sonst auch. Hat nur keine Sprachausgabe. Und kein Spurassistent. Brauchen eh nur Doggenreiter

Display des Vista Etrex etwas kleiner als der des Quest II, den ich vorher hatte und last year irgendwo am Penserjoch entsorgt habe. Hat mir im Auto und Moppes aber auch per pedes immer gute Dienste geleistet. Display dürfte aber für verwöhnte Großbildschirmnaturen, die auch nix mehr ohne Touchscreen anfassen zu klein sein. Ich nutze ihn zu Fuss und aufm Rad. Motorrad hatte ich den auch schon mal nur fahre ich ja nimmer.

Der Oregon ist ebenfalls ein Outdoorler - hat Touchscreen - größer - im Freien aber schlechter abzulesen. Saugt deutlich stärker an den Batterieen bzw. den Akkus.

Beide Geräte haben neben so Firlefanz wie Fischreikalender und Ankerdriftanzeige auch nützliche Features wie Trackaufzeichnung und Auswertung. Kompas, Barometer, Trackbackrouting. Sehr einfache Übertragung von Kartenpunkten auf das GPS.

Gemessen an den Handgeräten sind die um den Faktor 2 teureren Zumos Luschen. Ok - Display größer und Sprache. Rest - brauchste net.

Fazit: mit einem Vista/Oregon kannste alles wie mit nem OB - Reiten, Tanzen, Wandern - im Ernst neben seinem Haupteinsatzgebiet Wandern/Radeln auch mal Mopped fahren. Mit nem Zumo wollt ich nicht wandern.
_________________
PitB


Das Leben ist schön!

[Rudi L.]

ein Blick auf die Garmin Seite hätte genügt , sind ja alles Garmins was Du da beschreibst

Da siehst Du wie wenig ich mich mit den Geräten befasse Ich war der Meinung es handelt sich um einen anderen Hersteller.

Der Vista kennt keine Systemabstürze?

Danke erstmal und Grüße
Rudi

[PitB]

[Holgi]

So, jetzt will ich mal was Positives berichten.

Was mir sehr gut am 660 gefällt ist, dass man mitgeschriebene Tracks im Gerät in Routen umwandeln/berechnen lassen kann. Diese kann man dann an Map Source senden und speichern bzw. weiterbearbeiten um z.B. unschöne Scheifen raus zu nehmen.

Das war früher etwas umständlicher, da der 2610 dies nicht konnte und man daher Tracks zwar in die Map Source exportieren aber nicht in Routen umwandeln konnte (diese Funktion hab ich zumindest in der MS nicht gefunden). Anschließend hätte man natürlich die Tracks als Route nachzeichenen können, was aber zusätzlichen Aufwand bedeutete.
_________________
"Wir machen das klar"

[qtreiber]

[Holgi]

Na ja, war ja auch keine Revolution, die ich verkünden wollte.

Aber mal etwas Positives.

Fakt bleibt für mich:
Es gibt keine wirkliche Notwendigkeit einen 2610 gegen einen 660 zu tauschen.
Wenn dabei auch noch Geld ins Spiel kommt noch weniger.
_________________
"Wir machen das klar"

[Rudi L.]

Nicht nur für Dich. Ich empfinde den Zumo 660 als keinen großen Fortschritt, die Vorteile wie besseres Display, Akku, nicht mehr klobig, noch diverse Gimmicks, können die Nachteile nicht aufwiegen.

[Der Steffen]

Bessere Empfangsleistung und die Tatsache, daß Du für den 2610 keine aktuellen Karten mehr bekommst, sind in meinen Augen durchaus Argumente von Gewicht.
_________________
Boßel Teamchampion 2010

[qtreiber]

...lass ich nicht gelten.


1. ist die Empfangsqualität mit der externen Antenne gut. So gut wie keine 'Unterbrechungen'. Vor allem NULL bei 'Abbiegungen', die nur ganz selten in einem Tunnel oder unter Felsvorsprüngen sind. Schluchtdurchfahrten mit Baumabdeckungen z.B. im Jura mit vollem GPS-Empfang.


2. reichen die Karten noch mindestens ~drei Jahre. Die wenigen Änderungen auf der Straße sind überhaupt kein Problem, wenn man nicht 'rumrainert'. Kucken wo man fährt, Blick zwischendurch mal aufs Display, alles bestens. Papierkarten kauft auch kaum jemand jedes Jahr neu. Vielleicht die Steffens.




Das einzige, was ich nochmals an meinem 2610 prüfen muss, ist die Displayqualität, da dies doch ordentlich zerschrammelt und die Folie nicht mehr 'klar' ist. Das Display vom Zumo kriege ich wohl nicht passend.
_________________
Gruß Bernd.


...irgendwann kriege ich Euch alle...

[HeinzH]

[Der Steffen]

Ich laß Bernd nicht gelten.

1. Selbst mit Antenne sind die Zumos besser. Vor allem in Häuserschluchten. Als Beispiel sei mal Bastia genannt.

2. Mir geht es da nicht so sehr um die Veränderungen durch neue Straßen, das passiert mit Karten auch, denn selbst ich kaufe die nicht jedes Jahr neu. Im Gegenteil. Mir geht es vor allem um die Verbesserung der Datenbasis in Gegenden die bisher Lücken aufweisen - z. B. Frankreich. Ich hoffe immer, daß sich da was tut.

3. Wenn man mal die vorgegebene Route verläßt, dauert es beim 2610 manchmal elend lang, bis er eine neue Alternative ausgeheckt hat. Und er beißt sich regelrecht an Wegpunkten fest.
_________________
Boßel Teamchampion 2010